التصميم والهيكل
هيكل فولاذي قوي: الكوريك مصنوع من الفولاذ السميك (Alloy Steel) لتحمل الأوزان الثقيلة والاستخدام المتكرر في ظروف العمل الصعبة دون أن يتشوه أو يفشل.
تصميم “تمساح” طويل (Long Chassis): يتميز بقاعدة ممتدة توفر ثباتًا ممتازًا وتسمح بالوصول بسهولة إلى نقاط الرفع الموجودة في منتصف أو عمق الجزء السفلي للمركبات الكبيرة مثل الشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي.
عجلات دوارة: مزود بعجلات أمامية ثابتة وعجلات خلفية دوارة بزاوية 360 درجة، مما يسهل تحريكه وتحديد مكانه وضبط وضعيته تحت السيارة بسهولة تامة.
الأداء والميزات
سعة رفع 2 طن: القدرة على رفع حمولة تصل إلى 2000 كيلوجرام، وهي كافية لمعظم أنواع سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة.
نظام هيدروليكي موثوق: يستخدم نظامًا هيدروليكيًا قويًا يضمن رفعًا سلسًا وفعالاً بجهد يدوي قليل نسبيًا باستخدام مقبض الضخ الطويل.
مقبض ضخ طويل ومريح: المقبض يوفر رافعة مالية جيدة لتقليل الجهد المبذول عند الضخ، وغالباً ما يكون مبطنًا أو مزودًا بمقبض مطاطي لراحة المستخدم.
صمام أمان للحمل الزائد (Safety Overload Valve): ميزة أمان حيوية تمنع المستخدم من محاولة رفع وزن يتجاوز السعة المقدرة (2 طن)، مما يحمي الكوريك والمركبة والمستخدم من الحوادث والأضرار المحتملة.
تحرير محكوم للضغط: يسمح بتحرير الضغط بشكل تدريجي ومحكوم لإنزال المركبة ببطء وأمان.
الاستخدام والتخزين
متعدد الاستخدامات: مثالي لتبديل الإطارات، أعمال الصيانة الدورية، وإجراء الإصلاحات تحت المركبات.
شنطة تخزين بلاستيكية: يأتي عادةً مع حقيبة بلاستيكية متينة مصبوبة بالنفخ (blow-molded case) لتسهيل التخزين المنظم وحماية الكوريك أثناء النقل.

المراجعات
Clear filtersلا توجد مراجعات بعد.